8月13日，贵州施秉火车站集装箱场站升级开通并投入运营，周边企业货物接驳距离得到大幅缩短，有效破解了当地企业过度依赖汽运、运输成本高等难题，为黔东南州产业链供应链提供了坚实保障。

  当天，国铁成都局贵阳铁路物流中心联合施秉县人民政府举办集装箱场站推介会，旨在通过面对面交流，深入了解企业运量需求，并针对企业在货物发送、到达、配送及仓储等运输过程中的痛难点，延伸接取送达、流通加工、金融服务等服务配套项目，“一企一策”量身制定物流方案，搭建起高效路企合作平台。

推介会现场。李姣 摄

  施秉火车站集装箱场站升级改造后总面积达1.2万平方米，可同时进行货物装卸作业24车，年发到能力提升至100万吨，同比增长40%。该场站新增“多式联运”运输业务，通过整合公路、铁路、海运等不同的运输方式，为黔东南州稳经济、保增长、促发展注入了强劲的铁路物流动能。

新建成施秉站集装箱场站。杨亚文 摄

  推介会现场，新希望农业科技有限公司代表算了一笔账：“铁路货场开到大门口，距离不足10公里，每吨成本至少降40元。一笔2万吨饲料订单就能节省80万元。”这一实例引发了黄平尖峰水泥有限公司、施富矿产资源有限公司等8家企业代表的共鸣。

  过去，施秉县的塑料、水泥、矿石等物资外销以及粮食、煤炭等原材料引进，需辗转近83公里的汽车接驳路程，企业过度依赖汽运，承担成本较高，且异地转运错失商机，货物损耗率更让优质产品“身价缩水”。如今，施秉站集装箱货场的开通实现了“家门口”出黔，多家企业接驳距离从83公里缩短至近12公里，物流成本每吨可节省30至50元，货物损耗率更降至2%以下。这组数据的背后，是贵阳铁路物流中心精准施策、创新服务的生动实践。

  贵阳铁路物流中心相关负责人表示：“下一步将持续提升服务质量，全力以赴满足企业的发运需求，帮助企业制定最佳运输方案、算清运输费用、降低运输成本，助推黔货出山、出海。”（李姣）