近日，国家发展改革委公布的新一批30个国家物流枢纽建设名单中，贵阳空港型国家物流枢纽成功入围。

  获批建设国家物流枢纽，将给双龙航空港经济区物流行业企业带来怎样的发展机遇？连日来，贵州航空港物流产业发展有限公司以及经济区临空现代物流园的物流企业谈趋势、话前景，畅谈空港物流的未来发展之路。

  机场物流：将深化区港联营激活“临空经济”

  贵阳空港型国家物流枢纽，由航空货运区、口岸物流区和临空物流区三大功能区组团构成，其中，航空货运区、口岸物流区是重点，核心业务是航空货运。

  过去10年间，贵阳机场物流货邮保障量整体上保持稳健增长的态势，除2022年外，其余年份均实现了正增长，并于2021年达到9.09万吨的历史峰值，特别是2024年，随着贵州“一局四中心”建成，机场的国际货运业务表现尤为突出，不仅实现了洲际货运航线“零”的突破，运输量更是突破6000吨，创下了历史新高，相当于2015年至2023年9年间总量的80%，标志着机场物流由国内向国际的转型发展战略取得了初步成效。今年1月至6月，贵阳机场已完成货邮吞吐量5.55万吨，同比2024年增长11.77%。

  “贵阳空港型国家物流枢纽的成功入选，带来的不仅有政策与资源上的倾斜，还有产业集聚效应，将极大地激活临空经济。”7月4日，贵州航空港物流产业发展有限公司党总支副书记、总经理李粤川表示，作为国家物流枢纽，贵阳在获得中央财政、土地、交通配套等专项支持后，将加速升级基础设施，强化其作为西南地区国际航空货运节点的地位，并将推动航空与中欧班列、西部陆海新通道的衔接，形成“空铁陆海”一体化物流体系，进一步降低跨境物流成本，同时通过吸收高附加值产业，带动上下游产业链聚集，让贵阳有望形成新的千亿级临空产业集群。

  “除此外，依托贵阳综保区与枢纽联动，跨境电商企业可享受‘保税+空港’的通关便利，此举将极大地推动跨境电商增长。”李粤川表示，预计未来3年，贵阳机场国际货邮吞吐量或实现年均30%以上增长，成为西南跨境电商枢纽。

  未来，机场物流将充分利用国家物流枢纽建设契机，不断引入智能化设施，建设“空港物流大数据平台”，打造“智慧空港”物流体系。同时加密国际航线，发展“空空转运”，拓展航空货运网络，进一步强化航空物流的核心能力。同时聚焦高价值产业，构建差异化物流生态，深化口岸功能、做大口岸业务、优化通关环境，不断推动外贸规模持续壮大。

  机场物流还拟与经济区联合搭建区港一体化的智慧物流平台，实现产业园区、机场货站、高速出入口等节点的货物状态、车辆轨迹实时监控，打通“最后一公里”数据链，加快基础设施智能化升级，提升机场与经济区内物流园区的装卸、转场、调度等作业效率，积极探索“航空+陆运”智能匹配模式，动态匹配航空与陆运卡车班次。同时细化《贵阳空港型国家物流枢纽建设运营联盟战略合作框架协议》任务清单，重点突破航线网络共建（如联合培育全货运航线）、区港联合运营（如保税物流中心B型运营）等问题，深化运营联盟合作，释放枢纽协同效应。

  物流企业：紧抓建设红利扩大市场规模  

  贵阳空港型国家物流枢纽成功入选，不仅是贵阳贵安在国家物流枢纽建设上取得的一大突破性进展，也是经济区首次在推进现代物流业发展上获得“国字号”招牌。

  历经多年发展，截至目前，经济区临空现代物流园已汇集了贵州博凯医药物流园、车夫网国际空港物流中心、省农产品流通运营总部、茅台智慧物流园等一大批知名物流企业，成长为全省地理位置最优、建设标准最高、绿色化最完善、入园品牌最全的物流产业园区，注册物流企业230余家，其中物流头部企业就聚集了10余家，无论是产业规模、数量、质量，还是物流集聚的成熟度等方面，均有一定优势，蓬勃发展的物流产业，正为贵阳乃至贵州的高质量发展注入越来越多的动能活力。

  针对贵阳空港型国家物流枢纽建设，经济区临空现代物流园的一些企业，同样有着各自的憧憬与规划。

  “贵阳空港型国家物流枢纽入选，补齐了贵州空港型国家物流枢纽的空缺，是双龙乃至贵阳、贵州物流发展必然，也是实际能力的体现，更是各级政府部门科学布局、合理规划的结果。”圆通速递贵州省级分拨中心办公室主任陈霞表示，随着国家物流枢纽建设，上下游供应链的打通以及物流成本的降低，未来将吸引更多厂商落地经济区，可为经济区的物流企业带来更多的合作伙伴，对企业的市占率提升也将带来极大的助力，推动企业不断向前发展。

  据了解，自入驻双龙以来，贵州圆通速递的在黔进出港业务量，每年以25%幅度增长，今年的出港业务量尤甚，已从日均六七十万件跃升至120万件一天。

  陈霞表示，未来，圆通速递将借国家物流枢纽建设契机，加快推进二期独立出港的建设进度，做好园区企业类型的摸排，提前主动与入驻企业进行合作交流，为经济区临空现代物流园的发展贡献圆通力量。

  经济区临空现代物流园另一家企业——贵州博凯医药物流园总经理佘华表示，贵阳空港型国家物流枢纽获批建设，对经济区物流企业而言，不仅意味着基础设施的升级、企业运营成本的降低，多式联运网络将助力企业构建覆盖全省、联动东盟的医药物流体系，还可吸引更多医药制造、跨境电商企业在经济区聚集，形成生态圈协同效应，进一步扩大市场需求。

  受益于经济区交通区位优势和政策支持，近年来，贵州博凯医药物流园业务规模不断扩大。依托航空货运快速通道，贵州博凯医药物流园的药品冷链运输时效性提高了30%，辐射范围扩展至西南地区及部分跨境市场，新增的自动化分拣系统和GSP认证仓储空间，让产能提升了50%，2025年上半年，公司营收同比增长约40%。

  “未来，博凯医药物流将紧抓枢纽建设红利，进一步强化在高端医药供应链领域的竞争力，力争在5年内实现业务规模翻两番，成为西南地区医药第三方物流（3PL）龙头。”佘华表示。（杨源）