清晨的山间，一辆辆蓝色新能源公交车缓缓驶出站台。车内，有拎着菜篮准备进城赶集的老人，有背着书包奔赴校园的学生，还有装满新鲜蔬菜等待“出山”售卖的村民。

  这流动的图景，是仁怀群众出行的日常场景，更是当地城乡公交一体化改革成效的鲜活体现。

  2023年9月，仁怀入选第三批城乡交通运输一体化全国示范创建县。该市以此为契机，以“国有化改造、均等化服务、长效化保障”为核心，着力解决过去城乡客运“散、乱、差”问题。

  “以前农村客运状况糟糕，车旧、票价高，还不准点，只能在路边干等。”茅台镇居民王梅回忆。而现在，公交网络日益完善，打开“车来了”APP就能查看实时到站信息。

  城乡公交一体化改革带来诸多看得见的变化。线路优化是改革的重要一步，新开通21条城乡公交线路，实现乡镇全覆盖，还为大坝、长岗两镇定制8条区域公交，串联15个行政村。日常每天28趟班车准点发车，赶集日还会临时加车。

  定制化服务让城乡往来更加方便。通勤专线方便乡镇上班族，旅游专线根据航班动态调整，游客和群众出行更加便捷。

  在站点建设和支付方式上，仁怀新建约300个城乡公交站点，并设有清晰指引牌；移动支付全面覆盖。长岗镇村民李大叔笑着说：“现在手机一扫就能上车，出行很方便。”

  2024年底，仁怀完成108辆农村客运班线及民营公交车辆的收购处置，新投放99辆蓝色新能源公交车。目前，城乡公交日均客流量从0.15万人次增至0.7万人次。

  交通改善还带动物资流通。快递通过公交车“顺路”送往各村，打通城乡双向消费“微循环”。村民赵大爷说：“现在家门口就能寄辣椒、取包裹，太方便了！”这张越织越密的公交网，正载着城乡百姓的期盼、新鲜的农货、八方的游客，在赤水河沿岸描绘城乡融合的新画卷。（通讯员 王珣）