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半月谈|学生“定制公交”,这个可以有

2023-11-28 09:53:21  来源:新华网

学生“定制公交”,这个可以有

半月谈记者 郑明鸿 赵叶苹 蒋芳

  接送孩子上下学已成为一个民生痛点:许多双职工家庭分身乏术,不得不请老人专门接送孩子;没有老人帮忙的家长为了接送孩子,经常需要迟到早退;一些学校周边在学生上下学时间拥堵严重……半月谈记者采访了解到,贵州、海南、江苏、北京等省份部分学校探索开通“定制公交”,不仅可以保障学生上下学安全、便捷出行,减轻家庭负担,还能在一定程度上缓解城区交通拥堵问题。

  多省份探索开通“定制公交”

  放学时间,贵州省贵阳市第六中学白云校区校门外的公交车站台处,不少刚放学的学生正在排队乘坐“定制公交”,他们的乘车信息将同步发送至家长的手机。

  贵阳市第六中学白云校区是一所寄宿制学校,途径学校的公路车流量本就较大,每到周五学生离校时,校门口就拥堵不堪。2022年8月,贵阳黔爽公共交通有限公司了解学校情况后,经多方协商与实地勘验,决定为该校开通定制专线。

  9月7日,贵阳市观山湖区金华镇林东小学的学生在排队乘坐“定制校车”回家。郝涌智 摄

  海南省海口市也在部分学校开通了校园公交专车和专线服务。海口市交投集团公交运营分公司副总经理王军介绍,海口市的学校“定制公交”主要有三种运营模式:一是政府部门埋单的“公交助学定制专线”,在海口中学和海南中学美伦校区实施,共开通9条专线,投入10辆车保障运力;二是学校购买服务,公交公司根据学校需求规划线路;三是2021年开始实施的“家门到校门”公交服务,目前有两条线路。

  今年秋季学期开学后,南京市开通了5条“定制公交”线路;北京市在4个区、13所学校试点开通了首批25条通学车线路。

  贵州省贵阳市观山湖区、乌当区、黔南州惠水县等地,还在部分农村地区开通了“定制校车”或“护学专线”,解决农村学校学生上下学出行难的问题。观山湖区的“定制校车”共服务学生4500余人,惠水县则有近2000名学生乘坐“护学专线”上下学。

  一举三得:安全方便又安心

  小谭在贵阳市第六中学白云校区上学。“以前放学等车时间长,我家住得又远,坐‘定制公交’回家,可以节约近1个小时。”小谭说。

  “我家到学校有20多公里,以前孩子上学都是坐‘黑车’,每学期车费要1200元左右,车辆还经常超载。”惠水县断杉镇抵季社区居民陈海军说,女儿2022年秋季学期开始乘坐“护学专线”上下学后,他外出务工更安心了。

  “定制公交”受到许多学生家长的欢迎。今年9月初,南京市民张女士到公交车站乘公交上班时发现,公交站牌上新增了一条B13专线,可以直达玄武外国语学校。“现在不用每天早上骑电动车送孩子去学校,再折回来赶公交车上班了。”张女士说,这让她轻松不少。

  贵阳学生家长李先生说,他以前都是开车接送女儿上下学,偶尔实在走不开,只能让女儿独自坐车回家,但心里一直担心。“定制公交”开通后,女儿可以直接坐车到小区楼下,安全又方便,他安心不少。

  贵阳公交公司副总经理周开敏介绍,截至目前,贵阳市已开通学生“定制公交”专线230条,日均客运量约4700人次。“定制公交还实现了刷脸支付,家长通过手机可同步收到孩子乘车信息,不仅解决了家长接送孩子的困扰,增加了孩子单独乘车的安全保障,还较大程度缓解了学校周边道路的拥堵问题。”他说。

  推广仍存难题

  尽管明显利大于弊,但“定制公交”的推广并非一帆风顺。

  南京的姚先生说,自己从孩子上小学一年级开始,多次向12345等平台投诉,反映南外仙林校区每天接送孩子的私家车占道违停,但直到孩子快毕业还没解决。交警部门表示,近年来也在通过加强巡查、对违停贴单曝光、现场清拖等方式加以治理,但成效不明显。据了解,这所学校周围有公交和地铁,但大多数家长仍然选择私家车接送。

  放学时间,学校周边交通拥堵

  半月谈记者了解到,“定制公交”从需求提出,到方案设计,再到后续可持续运行,需要教育部门、交警、公交公司等多方合作,也需要家长观念的转变。一条定制线路设计出来后还要根据具体运行效果跟踪评估。

  可持续的关键在于安全。惠水县断杉中学政教主任袁廷松介绍,学校以乘车线路为单位,指定了责任心强的学生为乘车小队长,负责每周组织学生排队乘车和维护乘车秩序。

  惠水县交通局副局长李鑫说,他们每个月都会对“护学专线”的驾驶员进行培训,每4个月对车辆做一次维修保养。线路开通前,他们多次实地勘察途经公路,平时还会定期进行道路安全隐患排查和处理。

  周开敏说,“定制公交”均由综合素质高、驾驶技能好的资深驾驶员驾驶,公司还开展了专门培训,制定了严格的管理制度和服务守则,指挥中心后台可通过GPS信息提示、视频监控等手段,对车辆状况进行全方位实时监控。同时,公司、学校、家长建立了实时沟通机制,根据学生出行人数,及时调整班次。

  北京市教委则组织学校从教师、家长中招募选拔随车志愿者,公交集团配备通学车司机,市民政局会同试点区、各街道派人维护上下车站点秩序,结合公安交管力量,实现各环节无缝衔接,形成完整服务闭环。贵阳市观山湖区当地政府也给每辆“定制校车”配了一名随车志愿者。观山湖区金华镇人大主席宋文菁说:“司机不可能在开车的同时维护车上的秩序,我们经过严格审查,在辖区居民中招募了一批随车志愿者,让孩子更安全,让家长更安心。”

  南京交警部门建议,除了公交定制,也可以考虑学校定制、私人定制等多种方式解决这一民生热点问题。

[责任编辑:谢素香 ]

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