重安江铁索桥，距黄平县城21公里。由重安镇沿江岸而上，步行约十分钟可达桥边，铁索桥与公路桥相距数丈，并跨于两山之间，铁索桥虽久不用，但其飞架凌空之势，足为江山增色，故旅客游人常停车驻足，徘徊观赏，诚不愧为黔东南胜迹之一，现已列为贵州省文物保护重点。

    桥长30余米，宽5米，系有铁索19股，17股为桥底链，2股为桥栏。桥链很重，在建桥当时的技术条件下，引索过江确非易事。据传：先以麻绳编织成网，以铁索安放其上，数百上着力牵引，然后抵达彼岸。铁索之间，以铁条横穿，使相连成片，上铺横木，再用木枋卡合，如此则桥身稳固，人马过桥振动较小，然山高水深，人行其上，仍觉股栗，两岸桥头有石象各二，长约2米，掀鼻作势，俯瞰江流。

    桥右侧从前有邮亭，为商旅憩息之所，乡人卖酒其间供行人享用。1938年驻军某团在此建有双层七角亭，以纪念七七抗日事件，其后有人塑江精卫泥像，双双跪于桥头。

    对岸有观音庙，依山而江。环庙松柏青春，浓郁蔽日，崖树藤花，纠葛纷披，庙前有桂树2株，每值秋天，花香四溢，行人精神为爽，庙分前后殿，后殿塑观音像：殿有楼，供神像，蓝面赤髯。操械翘足而立，状极威猛。外殿供碑位，用祀建庙十方缘主，殿前两屋，为住持尼僧所居。

    铁索桥建于江面最窄处，下行数十米江面而顿开，江水出峡、浩瀚弥漫：溯江而上，一线澄碧，蜿蜒于层峰叠嶂间。据史载：桥下有巨鱼二，如凳如门，游人投之以饵，两鱼争逐，势若奔马，波翻浪激，拍岸有声，今则江水悠悠、两鱼已不复存，惟素舫锦鳞犹泼刺其间，仍饶观鱼之趣。

    桥兴工于清同治癸酉年（1874）冬，费银一万二千两。《黄平县志》载：同治辛未年提督周渭臣率师过重安，值春汛阻水，壬申夏还师，念人民济河之艰，出资建此桥。于重安包老运铁，沿岸高洪炉数十，就地锻治，甫半年而工竣。

    抗日战争时期，湘黔公路运输任务吃紧，于民国三十一年（1942）建公路铁桥，从此铁索桥之于交通作用遂告消失。但桥锁江关雄姿不减，驿亭景物娈婉宜人，过此者犹依恋难去。1949年11月9日国民党溃军将两桥同时炸毁。1951年解放军十七军重修公路桥，同时修复索桥。十年动乱中，砍树开荒，亭庙皆毁，桥亦链断3根，倒悬江岸。1986年黄平县人民政府拨款13000元整修，坠链因深陷江中石隙，无法取出，因而锯断重接，并3链为2，今桥有链18根，上铺13公分厚木板208块，用钢条固定，较前安稳。