“他只要不落地，我的心就悬着”

    陈培余的“最后一飞”，对他的老伴郑莉来说有着别样意义。５８岁的郑莉告诉陈培余：“今天我一定要到机场接你，拥抱你。”

    很少有人能体会飞行员妻子的感受，“他只要不落地，我的心就一直悬着。从今天起，我的心可以落地了。”郑莉说。

    最后一飞的当晚，公司举办了一场小型宴会祝贺。席间，陈培余敬了郑莉一杯酒：“没有你的支持，我不可能飞到今天。”

    郑莉与陈培余相识于１９７０年，４年后结婚。“结婚没多久，部队出了一次飞行事故。从那时起，我下决心不能让他带着任何情绪上天。”

    郑莉挑起了家庭重担。她说：“嫁给飞行员，至少要具备三个条件，第一要能吃苦，第二不能娇气，第三要非常能干。要问我能干到什么程度，我自己打过蜂窝煤。”

    郑莉为丈夫感到骄傲：“他是个慢性子，做事情认真到刻板的程度，也许因此他才有今天的成就。”

    从成为飞行员的第一天起，超乎寻常的谨慎、细致伴随着陈培余。每一次飞行前，他都要仔细检查飞机仪器是否工作正常，默记航线会经过哪些危险地形。正是这种严谨态度，使陈培余在４１年飞行生涯中未发生过重大险情。

    陈培余说：“我非常自信，４１年里，我甚至连个噩梦都没做过。”

    陈培余记得，自己的第一飞并不成功，“我当时只有１９岁，尽管学了两年多理论，但亲眼看着飞机离开地面就呆了。整个飞行几乎是教练完成的。”

    陈培余终于成为一名战斗机飞行员和教练员。“以前驾驶战斗机，翻跟头是我们最骄傲、最显示飞行技术的项目。”回首往事，陈培余仍很兴奋，他用手在空中画出螺旋线，“当时有种草花形跟头很难，我一次能做四个。”

    １９８７年，陈培余面临人生一次重大转折——转业到贵阳市委组织部。“我舍不得离开蓝天。好在两年后，贵州筹建航空公司，我重新有机会飞行。”陈培余说。

    郑莉说，陈培余是幸运的，“战友中只有他一个人重新上天。记得有一次，一群战友聚会，老陈滔滔不绝地讲现在的飞机多么先进、多么好，所有人围成一圈，静静地听着。能飞一辈子，老陈很幸运。”