新华网贵阳10月14日电 10月13日，“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团来到遵义市娄山关及川黔铁路娄山关站，寻访红军浴血奋战的红色遗址，探访大山深处的娄山关站，感悟长征精神在新时代的生动实践，见证交通建设赋能革命老区振兴发展的崭新图景。

  采访团来到娄山关。新华网发（赵麒方 摄）

  本次主题采访活动由中国国家铁路集团有限公司牵头组织。2026年9月，瑞金至延安复兴号高铁正式首发，媒体采访团搭乘这趟红色高铁，从江西瑞金启程，循着赣瑞龙、昌赣、沪昆、渝贵、西延等高铁干线，一路途经于都、怀化、贵阳、遵义等多地，最终抵达陕西延安。采访团循着长征路上的重要地标踏访实地，将往昔红军长途转战的艰难险阻，与当下高铁飞驰的高效便捷形成鲜明对照，多角度呈现铁路建设为革命老区振兴注入的澎湃动能，生动诠释伟大长征精神的时代传承，讲好新时代“新长征”路上的中国发展故事。

  娄山关素有“黔北第一雄关”之称，是红军长征途中的关键战场。汇川区文化旅游局副局长郑梅向采访团介绍，渝贵铁路开通之后，遵义迈入高铁时代，成渝等地游客搭乘高铁前来娄山关接受红色教育成为新风尚。2026年1至8月，娄山关景区接待游客39.57万人次，同比增长12.8%。景区带动周边民宿、餐饮、藤编非遗产业蓬勃发展，把红色流量实实在在转化为乡村振兴的产业增量。

  离开战斗遗址，采访团驱车来到娄山关站。穿行于群山之间的5630/5629次公益慢火车，正是这条铁路线上最温暖的民生印记。“高铁跑出时代速度，慢火车守护大山烟火。”贵阳客运段列车长杨丽已经多年值乘这趟公益慢火车。她介绍，车厢专门设置“集市车厢”惠农专区，方便菜农摆放背篓与农产品，列车工作人员主动帮忙搬运货物，服务沿线群众生产生活。即便运营成本高、处于亏损状态，这趟民生列车始终坚守开行，守护着大山里不能被落下的群众。

  重庆客运段列车长程吉伦与杨丽接力担当这趟列车的值乘任务。他讲述了当地村民冯光莲“背篓撑起读书梦”的故事，16年来，冯光莲背着蔬菜搭乘慢火车进城售卖，依靠微薄收入供三个孩子读书成长。如今，除了当地乡亲，越来越多研学游客也专门登上慢火车，沿着铁道寻访长征旧址。“长征精神不只是墙上的文字，我们站站停靠、服务百姓，就是属于铁路人的新时代长征。”程吉伦说。

  从硝烟弥漫的雄关战场，到高铁飞驰、慢车穿行的今天，娄山关见证着长征精神的代代赓续。高铁打通远距离的快速通道，公益慢火车织密山区出行毛细血管，一快一慢之间，红色文化得到传播传承，老区百姓的日子越过越红火。（戴瑶璇、赵麒方）