“海陆空铁”齐发力 跨境物流成体系

黔货出海“路”好走

  近日，数10辆满载二手车、家用电器及各类百货的车辆，从贵阳综保区贵州国际集货集拼中心驶出，最终目的地是海外市场。

  贵州国际集货集拼中心于9月28日正式投运，是我省首家国际物流集拼枢纽。中心运营主体，贵阳市物流有限公司党委副书记、总经理赵晓娟表示，依托该中心，将大力推进国际物流从“分散运输”转变为“干线汇流”，促进贵州对外开放，并打造成为西南地区重要国际货运枢纽。

  外贸企业是最直接的受益者。“我们可以采用集货模式，与他人共享运输车辆和订单，从而降低运输成本。”贵州万辉国际贸易有限公司业务负责人吴龙华表示，集拼中心带来的不仅是物流成本的下降和发货速度的提升，更是资金周转效率和市场竞争力的整体增强。

  对于外贸企业而言，单一运输方式难以完全满足企业的跨境需求。作为跨境物流赛道抢先布局的先行者，近年来，贵阳市物流有限公司抢抓贵州加大建设对外开放通道机遇，通过中欧中亚班列、中老班列、西部陆海新通道、黔粤通道，搭配TIR/GMS跨境公路及贵阳航空运输口岸，将装备制造、生鲜果蔬、电子元器件等货物集结后，经铁路、公路、航空等运输方式送达各港口，形成了覆盖海、陆、空、铁的一站式国际货运服务。

  “当前，物流行业同质化竞争加剧，企业若想在行业内立足，做好差异化的跨境物流服务是关键，也是铺就未来长远发展的奠基石。”赵晓娟说，接下来，该公司将在跨境物流领域多元化拓展，提供满足客户全价值链跨境物流服务需求的产品组合。

  跨境物流是跨境电商生态中的重要一环，承担着连接供应链各个环节的关键任务。得益于前瞻性布局，在贵州国际集货集拼中心投入运营的几天前，贵州双龙保税物流中心（B型）也已完成验收，这为贵州持续推动跨境电商“进出口”双向通道畅通倍添动力。

  贵州瑞麦跨境电商产业控股有限公司是一家跨境电商孵化企业。该公司总经理梅剑认为，随着贵州跨境物流基础设施的逐步完善，将促进跨境电商相关产业的集聚和发展。目前，贵州已具备国际集拼、外贸综合服务、结汇退税等功能，可为跨境电商发展提供全方位的服务支持，并不断完善贵州跨境电商生态体系。

  “到东南亚市场去！”这是贵州对外开放的主要国际市场。贵州省物流行业协会多次组织会员企业前往越南、泰国、老挝、马来西亚、印度尼西亚等东南亚国家开展市场调研与商务对接，探索跨境物流、多式联运、智慧仓储等领域的合作机遇。

  贵州省物流行业协会相关负责人表示，积极拓展东南亚市场不仅有助于提升区域物流国际化水平，也将为西部地区融入全球供应链体系提供有益探索。该协会将继续完善国际物流服务网络，推动更多贵州制造、贵州品牌走向世界。

  “双方合作已从‘零星贸易对接’迈入‘全链条深度融合’的新阶段。”在刚刚结束的中国南方（贵阳）—东盟农产品商贸流通合作对话会上，省商务厅副厅长李康弘对贵州与东盟合作充满期待，并表示将依托中老铁路“黄金干线”，加密货运班次，提升农贸物流效率。同时，将以RCEP框架为契机，聚焦双方农业优势领域深化合作，提升产业发展能级。

  随着中老铁路全线贯通、黔粤班列稳定开行，获批GMS、TIR国际道路运输许可，以及多条国际航线的陆续开通，贵州依托“海陆空铁”立体交通网络与政策创新红利，已成功构建起高效、低成本、全覆盖的跨境物流体系，成为内陆地区连接国际市场的一个关键枢纽。(记者 冯倩)