新华网贵阳5月30日电 根据最新气象资料分析，端午节前后，贵州面临局地强对流和强降雨天气过程，给铁路运输安全带来严峻挑战。为确保列车运行绝对安全，贵阳工务段和贵阳高铁工务段迅速行动，通过强化责任体系、创新技术手段、细化巡查流程等一系列举措，加强铁路设施的巡查与维护，全力构筑铁路防洪安全屏障。

　　图为贵阳工务段青年职工对铁路沿线防护栅栏进行排查。

　　贵阳工务段充分利用信息化手段，实时推送气象动态及风险提示，全段干部职工24小时保持通讯畅通，随时做好应急准备。严格执行“雨前排查、雨中巡查、雨后核查”三检制度，确保及时发现并处理各类安全隐患。同时，建立了四级网格责任体系，明确了327处防洪重点网格及571处常态网格的巡守职责，做到隐患排查“全覆盖、无死角”。

　　在防护措施上，该段采取“人防+技防”相结合的方式，针对土质堑坡、隧道等高风险区段，除加强人工巡检外，还运用无人机航拍技术，实现对灾害的早期研判和精准监测。在雨势暂停的间隙，该段严格按照雨后核查要求，迅速对线路及相关设备、路基边坡等开展全面细致的检查，及时修复受损设施，确保铁路运行状态良好。

　　图为贵阳高铁工务段青年职工对铁路沿线防护栅栏周边环境进行排查。

　　贵阳高铁工务段以“精准预报、科学布控”为核心，构建起高效防洪体系。提前对接省气象台获取专业气象专报，第一时间发布降雨布控命令，启动防洪网格机制。降雨期间，严格执行出巡警戒制度，组织轨道车添乘巡查、动车组动态巡检，对成贵客专等重点线路的线桥设备实施全方位监控。

　　降雨结束后，贵阳高铁工务段迅速启动设备检查，对涵渠淤堵、树木倒伏、桥隧设施异常等隐患进行全面“体检”，同时做好各项应急抢险准备，确保高铁设备安全稳定运行。

　　图为贵阳高铁工务段青年职工对铁路沿线防护栅栏高度进行测量。

　　此外，贵阳工务段和贵阳高铁工务段定期开展多场景、多部门的防汛应急演练，模拟山体滑坡、桥涵冲毁、线路中断等突发状况，检验应急预案的可行性，提升各部门协同作战能力。针对铁路沿线可能影响行车安全的路外环境问题，两段还联合地方政府开展专项整治行动，清理违规建筑、危树等隐患，加固防护栅栏，筑牢铁路安全防线，为端午节期间旅客的安全出行和铁路运输的畅通提供了有力保障。

　　下一步，贵阳工务段与贵阳高铁工务段将持续保持高度警惕，密切关注天气变化，不断优化防汛工作机制，推动防汛工作规范化、标准化，为铁路安全运行提供长效保障，切实守护好人民群众的生命财产安全与铁路运输秩序。（龙书丞、周俊伟）