近日，花江峡谷大桥施工进度刷新，建设现场一片繁忙景象，各项工作正稳步推进，向着通车目标加速迈进。

  在花江峡谷大桥施工现场，只见中跨之上，几十米的高空处，一台台缠丝机正“抱紧”主缆，将银色“丝线”一圈压着一圈缠绕在主缆上。

  “目前花江峡谷大桥施工的区域有主缆缠丝工作，分别是从边跨、中跨各自部位进行同时施工。”贵州交投所属桥梁集团六安8标项目技术员陈奎介绍道。

  主缆缠丝是大桥主缆防腐施工的首要环节，相当于为主缆穿上一层“银丝护甲”。缠丝后，能够有效阻挡雨水和雾气凝结水的浸入，防止主缆内部的钢丝受到潮湿环境的腐蚀。此外，缠丝还能为后续的防腐涂层提供一个平整、稳定的基面，进一步增强主缆的耐久性。

  “目前缠丝工作完成了70%左右，预计主缆缠丝工作在4月20日左右基本完成。此外，还将对花江峡谷大桥的附属件进行安装。”陈奎告诉记者。

  据了解，“银丝护甲”使用的材料是高强度钢丝，全部主缆缠丝量将达到310万米。为了保证工期，项目组共配备了4台缠丝机，每台6到9名工人，争取按时高质量完成施工任务。

  “我们接下来的工作是进行缠包带的热熔施工以及除湿系统安装，随后将开展猫道拆除和缆索吊承重索拆除工作。这些关键工序的推进，标志着大桥建设正稳步迈向收尾阶段，通车目标指日可待。”陈奎告诉记者。（高翔）