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VR体验让施工安全有保障

2019-05-17 15:05:44  来源: 天眼新闻

  “‘着火啦、着火啦……’他一边高喊通知隧道内其他人员,一边拿起灭火器将火扑灭。”在贵州双龙航空港物流外环项目葫芦山隧道前,观摩人员进行VR安全体验的逼真场景。

  “我们对进洞的施工人员进行动态管理,在隧道出入口设置门禁系统,同时进洞人员在电子屏上动态显示。”该项目负责人刘庆平告诉记者。为了把控施工生产安全,在临建区设置实体安全体验馆和VR安全体验馆,VR安全体验馆可以模拟隧道施工过程中出现的不同安全事故和预防措施,给施工人员带来真实体验,大大增强管理人员及作业人员的安全意识。

  贵州双龙航空港物流外环项目由中铁上海局承建,葫芦山隧道为分离式隧道,隧道里程桩号区间为K1+700~K2+360,左洞隧道长596m,右洞隧道长660m,进出口中线为圆曲线,中间段为直线段,为下坡隧道。左右线间距约为23.8~31.8m,最大埋深约为70m,下穿沪昆铁路和贵都高速为本工程的重难点。

  项目部根据实际情况在隧道开挖过程中分为爆破施工和机械开挖施工,爆破施工前在掌子面上根据方案严格控制爆破点位数量和点位间距,严格控制爆破振速。下穿铁路和高速公路段距隧道拱顶约为19.0m,按要求采取冷凿开挖,前期经过凿岩台车、凿岩机、盾构机等方案对比,结合经济、高效、合理等因素,最终选用凿岩机方案。项目部配置了一套自动监控系统,在隧道内埋设自动监测点,实时监控隧道变形情况,同时将数据展示在系统平台上,给施工提供了精准的参考。在施工过程中为加强质量管控,二衬钢筋施工采用定位卡具管控,有效的加强了钢筋绑扎的质量和工程实体质量,同时隧道采用带模注浆工艺,有效的解决了拱顶空洞的现象。

  据了解,该项目三级安全教育、岗前安全教育、专业作业安全教育采用多媒体培训箱,考试前刷身份证进行报备,采取电子试卷答题,杜绝培训流于形式,考试成绩弄虚作假,相较于传统形式,做到了更加真实、科学、合理、便于操作。

  项目坚持每日开展班前安全教育,充分发挥班组长的主观能动性,开展“班前教育轮流讲”活动,加深作业人员安全生产主人翁意识。项目对重大风险源实行告知公示,对二三级重大风险源工进行视频监控,同时组织人员定期到安全体验馆进行安全帽打击体验,触电打击体验等,使作业人员体验不同危险源的伤害。(吴支江 记者 邓刚) 

[责任编辑: 吴雨]

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