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构皮滩通航工程年底将建成 预计明年6月正式通航

2018-06-19 10:48:35  来源: 贵阳晚报

构皮滩

通航设施

  世界第一提升高度的三级联动垂直升船机群——乌江构皮滩通航群将于今年底全面进入调试阶段,并力争明年6月实现通航。届时,500吨级船舶可将黔中物资从遵义县的乌江渡直送重庆市涪陵长江。

  记者昨日在乌江构皮滩通航工程现场看到,目前构皮滩通航工程建设已近尾声:升船机土建施工已全面完成;第一级升船机主提升系统设备调试工作启动,第二级升船机主提升系统设备基本安装完成,第三级升船机主提升设备完成80%安装工作。

  目前,建设部门正在加快完成升船机安装调试并投入运行,以尽早形成贵州通江达海的水运“黄金通道”,为我省经济社会发展作出应有贡献。

  乌江是贵州的母亲河,随着贵州经济建设步伐的不断加快,贵州省委、省政府把乌江作为贵州融入“长江经济带”和“通江达海”的主要水运通道建设,纳入贵州交通建设的总体布局,要求尽早形成能够通航500吨级标准机动驳船的四级航道,打通黔中腹地通往出海口的水运“黄金通道”,为振兴贵州经济早日发挥作用。目前,已在贵州境内乌江干流上先后建成思林、沙沱两座通航船闸并已经试航成功。

  构皮滩水电站通航工程线路总长2306米,概算总投资29.5亿元。三级垂直升船机最大提升高度分别为47米、127米和79米,设计通航标准为Ⅳ级航道,最高通航水头199米,设计代表船型为500吨级机动驳,规划过坝运量单向125万吨/年、双向143万吨/年。

  根据构皮滩水电站通航工程的技术特点、自然条件和建设要求,第三级采用船厢下水式垂直升船机,第二级采用全平衡式垂直升船机。构皮滩水电站通航工程是目前世界上通航水头和提升高度最高,主提升设备规模最大的通航工程。

  据悉,截至目前,构皮滩通航工程建设共完成投资26.44亿元,占工程概算的89.6%。施工技术方面已成功申报并获得专利5项、工法2项。

  通航设施建成后,单向过船时间只需要约38分钟,具备1800吨的提升力,为世界提升力最大。500吨级船舶可将黔中物资从遵义县的乌江渡,直送重庆市涪陵长江。(记者 王芳)

[责任编辑: 刘菲 吴雨]

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