王菲 　

    近日，合肥公交集团宣布，经过来自美国、巴西等国专家长达一年时间的调查研究，本市新的公交线路优化方案即将出炉。

    作为城市基础设施的重要组成，城市公共交通关系到城市的发展，影响着市民的生活，其重要性自然不言而喻，专门请外国专家调查制定公交线路优化方案，希冀借助国外的先进经验改善城市的交通状况，体现了当地政府对城市公共交通发展的高度重视。

    尽管决策者有良好的初衷，当地民间舆论对聘请外国专家制定本市公交线路方案的做法似乎并不“领情”。很多市民怀疑外国专家制定的公交线路优化方案是否会“水土难服”？　与其让不了解市情的“外来和尚念经”，不如多多听取当地市民的意见。

    事实上，请外国专家来为国内建设规划“问诊把脉”，合肥并非首创。

    在城市规划建设中不惜重金,采纳国外专家的理念与设计，当前已成为国内很多城市打造现代都市，提升城市国际化形象的常见做法。在经济全球化的今天，吸收借鉴国外先进的城市规划设计理念与经验，无疑在提高城市基础设施的建设水平，促进城市现代化发展方面起着积极的作用，同时这也是随着对外开放的深入，国际经济文化交流发展的一种必然趋势。

    然而，当越来越多的“国际化”元素泛滥在各个城市规划建设领域，理智渐渐从当初的“崇洋”热潮中冷静下来，人们开始反思，中国本土专家的设计思路与理念是否全都落后了？这些外来的建设经验与理念是否真的能与本土实际资源条件相结合？不顾实际盲目照搬国外经验的做法是否得不偿失？甚至有人反思我们的观念与思维趋势是否发生了偏差,真正的国际水准到底意味着什么？

    外来和尚好念经？

    据悉合肥市最初邀请美国能源基金会的专家就快速公交的运营问题进行指导。后来，公交集团提出想对目前城市公交线路进行优化，于是又请这些专家给予一些指导。这些专家来自美国、巴西等国，对城市交通有着丰富的经验。参与此事的合肥市规划设计研究院交通所张所长认为，借鉴他们先进的理念，相信会对合肥的城市交通起到一定的促进作用。

    但是坊间的看法却有所不同。在有115位网友参与的一项网上调查显示反对请国外专家的有102人，支持的只有13人。很多网民认为合肥市制定本市的公交优化方案，当然应该听取当地民众的意见，而不应舍近求远，盲目求洋。

    近年来很多地方政府在城市的规划设计以及大型公共建筑建设上，热衷于将橄榄枝伸向国外专家,特别是在拓建城市新区及建设“地标性建筑”上，借助外智已成为地方政府提升区域国际化形象，“与国际接轨”的常规手段。

    放眼国内各城市，造型奇特的洋设计比比皆是。而今年年初为打造具有国际视野的新城区，重庆市江津区就曾悬赏千万全球征集新城设计方案，很多人担心花巨资征集来的国外设计，在重庆会水土不服，反而不能被市民接受。

    不仅是城市规划建设领域，甚至在当前的房地产行业，也以聘请国外设计师设计为宣传炒作的重点，而以“香榭丽舍”、“白金汉宫”、“维多利亚”等“洋味十足”的名称冠名的住宅小区更是屡见不鲜.....

    面对城市建设规划领域的“洋风四起”，人们不禁反思：洋设计扎堆，会否水土难服？而重金引外智的背后，到底是“崇洋”思想兴风作浪还是本土设计思想真的落后？