查处黑的士 取证不容易

    贵阳市客管局：近期开展行动严厉打击，举报电话5287711

    贵州都市报讯（何星辉 廖荣素） “我们也知道‘黑的士’是非法营运的，具有重大安全隐患……”连日来，本报关于“黑的士”横行街头的报道引起了贵阳市民的关注，不少市民致电本报称，很多时候，乘坐“黑的士”是出于一种无奈的选择，因为时至今日，贵阳街头打车难的现状并没有得到明显的改观。

    街头打车频遭拒载

    据记者了解，早在去年，贵阳有关部门就出台过行业管理规定，要求贵阳市所有出租车在每天17时至19时这一时段不准交接班，更不准以此为借口拒载。但记者在走访过程中发现，这一规定几乎成了一纸空文。

    10月7日下午4点半左右，记者在中山东路发现，大部分出租车都载着乘客驶过，路边3个等车的乘客，一脸焦急。好容易有一辆打着空车灯的出租车开过来，看到他们在路边等车，司机将车停下探出头询问：“去哪里？”当得知去向与自己不顺路时，司机猛地将车开走了……直到半个小时后记者离开现场，3个人仍没能打上出租车。

    昨日下午5时许，记者来到大西门附近等车。很快，一辆出租车靠近记者，但司机并没有完全将车停下，而是询问记者“要去哪里？”记者再三问他：“你到底走不走？”并欲上车，但出租车司机油门一踩就走了。随后，两辆出租车也以要交接班为由拒载。

    记者观察发现，一旦有市民招手，打着空车灯的出租车大多会停下来。一般情况下，司机先摇下车窗询问乘客到达地点，如果与司机交接班地点同向，司机才会让乘客上车，否则就溜之大吉。一旦遇到爱较真的乘客，为避免遭受投诉，司机也会搭载乘客，但他们会选择拼客以弥补堵车等造成的损失。

    拒载拼客市民怨言多

    “下午5点，从大十字打车去紫林庵，司机很爽快：堵车不去！”……在贵州信息港夜郎社区等本土论坛上，记者发现，广大网友对出租车拒载和拼客等顽疾深恶痛绝，有些网友还将自己被拒载的经历发到了网上。一位网友说，有一次母亲病危，他从新路口打车到头桥，并将紧急情况告诉了出租车司机，但司机竟然以“那边太堵”为由拒载，而且态度很恶劣。

    在采访中，一些市民认为，大部分出租车司机还是不错的，特别是公交出租公司雷锋车组的出租车司机，他们不但文明营运，还经常做好事帮助弱者，很让人信赖，但就有那么一小部分出租车司机，素质低劣，任意拒载拼客，并且经常“出口成脏”，让人无法忍受。“高峰期打车难，市民抱怨大，与这些人有极大的关系，出租车行业作为一个城市窗口，不应该是这样的。”

    乘坐“黑的士”是无奈选择

    昨日下午，在紫林庵，两个苦等出租车却屡被拒载的女孩，最终还是选择了坐“黑的士”回家。在交流中，两个女孩一再声称，“黑的士”没有合法营运手续，她们确实很担心搭乘“黑的士”没有安全保障，但站在路边足足等了半个多小时，她们却一直没能坐上出租车，“急着回家做事，只能选择‘黑的士’了，我们也很无奈。”

    记者在路边等车时，也不时有“黑的士”靠近询问“要坐车不”，见记者没有答应，“黑的士”司机总会说上那么一句“这时候你打不到车的”。

    “假如不是因为打车难，我们绝对不会选择打‘黑的士’。”在电视台上班的曹先生说，如果有关部门要打击“黑的士”，广大市民肯定是积极赞成的，因为“黑的士”确实存在很大的安全隐患，但问题是，“黑的士”的存在，确实给市民出行带来了方便，而且“黑的士”的服务质量远远胜于部分正规出租车，所以，很多人选择“黑的士”是出于一种无奈。

    客运部门将加大打击力度

    昨日，贵阳市城市公共客运交通管理局副局长陈和约见本报记者，表示在看了关于“黑的士”的报道后，局领导高度重视，专门开了专题会，就打击“黑的士”事宜作出部署，并将于近期开展重大行动，严厉打击“黑的士”。

    据陈和介绍，一直以来，客运部门对“黑的士”的打击从未间断，今年以来，他们已经查扣了202辆非法营运车辆，处罚款近23万元。

    “在以往的查处中，由于部分市民为了图省事，不愿配合取证，客观上增加了打击‘黑的士’的难度。”陈和说，乘坐“黑的士”一旦发生意外，市民的合法权益无法得到保障，因此，希望广大市民配合客运部门查处“黑的士”。对于举报查实者，客运部门将给予物质奖励，并为其保密。举报电话：0851-5287711、5287722。（完）